Véhicules électriques

Véhicules électriques: production de 1,5 million d'unités en 2020

La production mondiale de véhicules électriques, très faible aujourd'hui, pourrait atteindre 1,5 million d'exemplaires à l'horizon 2020, estime le cabinet PricewaterhouseCoopers (PWC), qui relève le «vif intérêt des constructeurs et des équipementiers» pour ce type de véhicules. Toutefois, «des obstacles techniques et infrastructurels s'opposent encore à leur généralisation à l'échelle mondiale», indique PWC mercredi dans un communiqué. L'étude relève que le développement des batteries va entrer en «concurrence avec les besoins de recherche et développement déjà très lourds du secteur» et que les coûts élevés des batteries vont conditionner «le niveau de demande des consommateurs». Les coûts d'acquisition «représentent le principal obstacle» au développement des véhicules électriques, selon François Jaumain, spécialiste automobile de PWC. Mais il souligne que l'électricité est «meilleur marché» que les carburants automobiles actuels et que l'exploitation d'une voiture électrique est «moins coûteuse». Réduire les coûts des batteries «sera donc essentiel», selon PWC, alors que les incitations et subventions en faveur des véhicules électriques contribuent à leur réussite. PWC signale que le gouvernement américain a récemment annoncé un crédit d'impôt maximal de 7500 dollars en fonction de la capacité en kWh de la batterie du véhicule. «Si les problèmes technologiques sont en voie de résolution, l'infrastructure nécessaire à la généralisation des véhicules tout électriques a beaucoup moins progressé», rappelle en outre François Jaumain. Pour Dominique Ménard, responsable du département automobile chez PWC France, le «potentiel commercial» des véhicules électriques «ne pourra donner toute sa mesure pour la prochaine génération automobile que lorsque les programmes encouragés au niveau des états seront plus répandus».